不善於規劃的大 P 1 人如我,大概只有與人碰面前,會仔細精算起床或交通時間:從起床後梳洗、下樓前往捷運站、搭哪一班捷運、捷運運行時間、(非平行轉乘時)不同捷運線的移動時間、第二班捷運的運行時間、出捷運站抵達目的地的步行時間。慢慢會有種預感,能夠約略抓出多久前要前往下一個目的地,再跟 Google Maps 確認過就可以安心做事,等待移動的時刻。

由於太常在聚會裡成為第一個抵達的人,幾次試圖壓線抵達,到頭來也會因為大家的系統性遲到,終究還是第一個抵達餐廳,實在不知道這算什麼體質。(囧)

會想寫這一篇是因為週末跟人約好1800在捷運站碰面,等了 玩手機 十五分鐘不見蹤影,1825想說應該是被放鴿子了,不如去直接吃晚餐。當我心滿意足啃著雞排時,對方才傳訊息過來說我怎麼不在現場,手機時間 1839。

事後想想為什麼沒有意識到對方遲到時就傳訊息問在哪裡呢?大概是先前某次類似場景,每問一次就像是按了一回貪睡鬧鐘,反而變相懲罰準時的我,無限迴圈等到海枯石爛。而且已知對方是搭捷運過來,現在很有多 app 提供相當詳細的到站時刻表啊,推薦大家都來研究一下。

例如 TransTaiwan (iOS) 可以點選「捷運路線圖」,點選特定捷運站後,可以看到詳細的班次資訊,再繼續點下去可以看見各站抵達時間,對於自己這班車什麼時候抵達目的地的資訊很有幫助。

只能說現在對於守時的概念已經放寬到「有遲到預感就在碰面時間前,通知對方」、「乘坐無法明確得知抵達時間的交通工具時,抵達時間寧可多估一點。」(雙手合十)

截圖
TransTaiwan畫面示意圖
有時候會拿來做為要不要多轉一次的參考

  1. MBTI 裡面的 P 人,但是我的電腦桌面很乾淨(咦)。 ↩︎